Mössan är huvudsaken...

Har man ingen mössa så blir man förkyld

Är man förkyld så blir man troligen hes

Är man hes så måste man viska

Den som viskar han ljuger

Ljuger man åker man i fängelse

Åker man i fängelse börjar man troligen knarka

Knarkar man så dör man

Så glöm för "h.....e" inte mössan...

"JULIUS"...

God Hjul och Gott Nytt Spår!

Ledlampor och ljusslangar har onekligen slagit igenom, så även i Ödeshög.

I väntan på guidetåget "LOKE", så får jag njuta av "JULIUS"

Nyckeln till mitt hjärta ??

5 år...

har det gått sedan jag startade muséet.

Har Du inte varit på muséet ännu, passa på, det kan vara sista gången som jag har muséet öppet.

Då responsen inte varit den jag hoppats på från kommunen, blir jag förmodligen tvungen att stänga muséet för gott.

Det känns fruktansvärt tomt, men jag har inte råd att driva muséet på ideell basis längre.

Om det går vägen öppnar jag muséet i Vadstena istället...

Jag har under åren försökt att få kommunen intresserad för muséet och kommit med en del förslag på utveckling, men inte fått gehör för de idéer som skulle kunna göra det möjligt för mig att "leva" på muséet och turistatraktioner kopplade direkt till Verksamheten.

Nåja, besökare har det varit gott om! Både från när och fjärran!

Det har varit fantastiskt att träffa människor i alla åldrar och få ta del av deras upplevelser...

Många är det som fått sig en nostalgitripp!

I morgon Lördag avrundar jag det här femte året med att ha öppet på Julskyltningen!

Varmt välkomna!

Julskyltning...

Julskyltning i Ödeshög

lördag 27 nov. kl. 14.00 - 18.00

Självklart är också Fleischmannmuséet

öppet!

Muséet firar 5 år den här helgen! Jag öppnade muséet första söndagen i advent 2005.
Som vanligt bjuder vi på glögg, kaffe och pepparkaka.

VÄLKOMNA!

Museet kommer sedan att hålla stängt fram till maj 2011, då vi förhoppningsvis återkommer i nya lokaler. Om det blir Ödeshög, Tranås eller Vadstena, återstår att se.

Följ gärna Fleischmannbloggen, där kommer det att finnas en del uppdateringar och info om muséets framtid.

Till er alla från mig,

GOD -

Lördag 18 september...

åkte jag, kära hustrun och lilla "Ziddan" till Askersund för att titta på ett tuff-tuff tåg, som var till salu. I ett garage uppe i hembygdsgården stod det gamla loket. Då man byggt sig ett nytt lok för ett par år sedan så behövde man nu inte längre sin gamla trotjänare...

Men då det hos Fleischmannmuséets intendent finns planer på guideturer mellan Hästholmen och Ödeshög så skulle ett litet lok komma väl till pass!

Så, en vecka senare, idag alltså, den 24/9 gjordes en ny resa till min gamla hemstad Askersund...
Nu med släpkärra och spännband och en entusiastisk hund och en kanske mindre entusiastisk hustru?
Efter fullgjord betalning och noggrann förankring av den nya leksaken begav vi oss hem...
men först ett stopp vid Askersunds gamla järnvägsstation.

Inhandlande gjordes av ett stycken dricka och likaledes ett stycken glass...
Zidanah fick en slurk vatten, vov...
Så vidtog en spännande resa de drygt nio milen hem till vårt kära Ödeshög.

Nästan två timmar senare var vi hemma och det var dags för avlastning...
Avlastningen gick bra och nu var det så dags för "intendenten" att ta plats i loket för en liten premiärtur...

Lyckligt och väl framme vid garaget, loket gick riktigt bra, naturligtvis åkte "Ziddan" med i loket. Nu ska loket bara renoveras under vintern, för att förhoppningsvis få göra tjänst nästa sommar.

Jag återkommer med kapitlet vagnar senare under vintern.

Tag plats...

Kärlek...

kan ta sig uttryck på många olika sätt!

Jag fick bevis på ett igår.

När jag kom hem från jobbet efter ytterligare en slitsam men värdefull dag på mitt nya jobb,
så låg det ett paket på köksbordet.

En gåva från kära hustrun till mig!

Åtta stycken böcker, och inte vilka böcker som helst. ”Järnvägsminnen del 1 – 8” !!!!!!!!
Böcker som jag har sneglat på under en tid, men inte haft råd med då jag varit arbetslös. En arbetslöshet som nära nog knäckt både mig och hustrun och vår ekonomi. Att leva på låg
A-kassa i nästan nio månader sätter sina spår. Att sälja prylar för att ha råd med mat till vår älskade Zidanah…
Jag var ytterst nära att behöva stänga mitt museum och istället börja sälja av inventarierna…

Men, nu tyckte frugan att jag efter tre månaders arbete hade förtjänat en ”liten” uppmuntran!
Och visst, vem är väll jag att ifrågasätta detta???

Tack älskade hustru, för att jag får ägna så mycket tid och pengar åt min hobby!!
Och tack för en fantastisk gåva!!!

Kram till dig från maken!

Bilderna får tala för sig själva…

Helsida...

i Annonsbladet Tranåsaktuellt!

Fredagen den 18 juni kl. 13.00 fick Fleischmannmuséet besök av
Sven O Franzén från Annonsbladet i Tranås. Sven hade tipsats om muséet av Mats på Lek & Hobby i Tranås.
Själv jobbar jag sedan några veckor tillbaka på Melin & Carlsson Hydraulic AB i Tranås och hann inte riktigt med i svängarna, utan jag blev tvungen att åka direkt till Muséet från jobbet, därav arbetskläderna.

Sven O Franzen, som vad jag förstår, jobbar som ”frilans” på Annonsbladet och skriver bla. under, Hört & Hänt.


Det blev ett kul möte. Sven skrev och fotade, allt medan tågen rullade. Så, lite bilder från vårt möte och artikeln som var införd i Annonsbladet V- 37
Håll till godo…

Klart Tåg!

"Trårullatåget"

Jönköping - Gripenbergs Järnväg

JGJ, öppnade i etapper 1894 - 1900, spårvidd 600 mm, längd 44 km.
Banan lades ner 1935
JGJ byggdes via Huskvarna i nordvästlig riktning från Jönköping med målsättning att ansluta till stambanan i Gripenberg. Man kom dock aldrig längre än till Vireda. JGJ hade omfattande lokal trafik mellan Jönköping och Huskvarna men i övrigt endast landsbygdstrafik med transporter av jord- och skogsbruksprodukter. Banan hade smeknamnet ”Trådrullatåget”.





Idag finns i Skärstads Hembygdsförenings regi ett museum, om JGJ och loket 9:an, skapat av Göran Malmvall 1966. (Göran var morbror till min hustru Elisabeth och således bror till min svärmor, framlidna Ruth Ramstrand.)




Genom kära hustruns försorg får jag vartannat år -Skärstadsboken.
En tidskrift om Skärstad hembyggd och järnvägen ”Trådrullatåget”.










Av framlidne Göran Malmvall erhöll jag boken Gripenbergsbanan, av Olof Thulin.
På omslaget till den boken finns en bild på en oljemålning, ”Snurren”
av Gustaf Fogelberg. (1901- 1971)












Efter ett av hustruns fåtaliga besök på en ”loppis” i Jönköping, så är jag numera lycklig ägare till en egen tavla av Fogelberg.
En karikatyr av det berömda motlutet vid Rosenlund 1918, där loket stånkande och stönande pustade uppför backen och passagerarna fick rycka in och skjuta på…

Fleischmann...

... katalog, av det större formatet.

Två härliga "gubbar" från småland, lånade ut sin alkado samlarkatalog

till mig för några veckor sedan!

En underbar katalog från Danmark.

Den spänner över åren 1952 - 2005 och är mer komplett än den kanske mer kända

Mikado-katalogen.

Lösblad, a-4 i pärm gör det lite mer hanterbart.

Upplägget känns mer genomtänkt.

Jaha, så finns det då ännu en "pryl" att önska sig!

Mina Herrar, Tack för lånet!!

Gamla leksaker...

är på modet. Även Fleischmannmuséet har drabbats av detta mode. I min iver att tillfredställa en bredare publik så är jakten på gamla leksaker i full gång.


Martin Fuchs Toys GmbH & Co, Tyskland


Martin Fuchs GmbH har tillverkat leksaker sedan 1919 – Fuchs är ett familjeföretag som är inne på sin tredje generation. Idag tillverkar man i huvudsak leksaker i plast.
I början tillverkade man leksaker i litograferad plåt. Vem minns inte ”syrrans” leksaksspis?


Vintage/Antik

För att man ska kunna kalla en sak för Antik,
så ska den vara mer än 100 år gammal.
Något som ofta ”missbrukas” på ”loppisar”
och liknande. Vintage däremot, se nedan…

Spisen på bilden ropade jag in på en leksaksauktion härförleden. Spisen är från 50-talet och stod som Vintage i listan. Ett ord som dyker upp bland leksaker ibland, ett ord som jag inte var riktigt säker på…

Vintage är en engelsk term som syftar på en äldre vara av god kvalitet.

Ordet härstammar från latinet, där det betyder vinskörd (vin-tid). Via franska och medelengelska har ordet fått utökad betydelse såsom "gammal fin kvalitet" och "gammal fin årgång". Urpsrungligen syftade det enbart på vin, men har senare kommit att användas även om andra typer av varor. Termen vintage är etablerad för vin, som är lagrat och oftast med de bästa druvorna.

I modesammanhang syftar vintage på kläder från en annan era, exempelvis sent 1800-tal eller 1960-tal. Ibland hävdas att kläder bör vara minst 25 år gamla för att kallas vintage, men åsikterna om detta går isär. I USA förekommer det att kläder från "grunge-eran" säljs som 1990-talsvintage.

OBS!
På auktionssajter som till exempel E-bay och Tradera används termen vintage ibland felaktigt som synonym till retro vid klädförsäljning. Detta är dock missvisande, eftersom begreppet retro innebär att ett plagg är nyproducerat i en tidigare tidstypisk stil (exempelvis 1960-talsinspirerade klänningar eller förkläden i 1950-talsstil). Till exempel kan ett nyproducerat plagg som säljs i en klädesbutik inte vara vintage, men kan däremot vara retro eller "vintage-inspirerat".

Tuff, tuff tåg...

skulle jag vilja ha i Ödeshög!

Jag har under mer än ett år, snart två år, försökt att få köpa/hyra magasinet av kommunen!

Jag har varit på kommunmöten och presenterat förslaget...

Intrycket jag fått från våra politiker har varit gott, men av någon anledning fastnar processen någonstans??

Jag har tagit fram en folder som heter,
" Fleischmannmuséet, framtid och visioner…"

Däri finns bland annat...

Drömscenario:

1.Inköp av Järnvägsmagasinet i Ödeshög.

Möjlighet att få renovera magasinet och flytta muséet dit, och i en förlängning kanske kunna lägga tillbaka en bit av järnvägsspåret (Föreningen i Vadstena är vidtalad) för att om möjligt ställa dit ett par vagnar, vari man kunde ha lite fikamöjligheter, utställningar och liknande.
Området närmast verksamheten kunde inhägnas. Tomten kan användas för div. museala
visningar.

2. Införskaffande av 1st. ”traktortåg”.
”Passagerartåg” mellan Hästholmens hamn och Ödeshög, via Stora Lund, bad o golf.
Naturreservat, Öninge Camping.

”Tågtrafiken” kunde ev. utnyttjas för att guida Hjo-resenärer i Hästholmen,

Ödeshögs centrum, (Fleischmannmuséet) kanske till Alvastra, Rökstenen…
Resande från Hjo med fartyget S/S-Trafik kan på ett enkelt sätt resa till Ödeshög
via gamla järnvägens numera asfalterade banvall.
Även M/S Wadstena går regelbundna turer på sommaren.

Ägare/Brukare
NORRA VÄTTERSBYGDENS HEMBYGDSFÖRENING

I Askersund åkte vi tuff-tuff-tåg... eller guide-tåg.
Från hamnen genom stora delar av Askersunds äldre delar
och vidare till hembygdsgården gick färden.

Fordonet man använder är en så kallad perongtraktor, byggd i Kalmar 1977.
Kalmar motor TA 900

Traktorn (loket) är gasoldriven, längden på loket är 3100 mm

och bredden är 1580 mm.

Hela tågets längd vet jag inte,

men vagnarna har styrning och följer loket som på räls!!

Sponsorerna står på kö i Askersund...

????

Det är inte bara...

regnet som flödar, även besöksantalet på muséet har haft en jämn ström. Bara under juli månad och med idag den första augusti inräknat, har muséet haft mer än 200 besökare!!

Tack för det!

Idag var fjärde dagen i rad som det var besök.

Torsdagens marknadsdag gav en del besök, som tidigare nämnts.

Fredagen var det grupper på besök.

Lördagen bevistades muséet av födelsedagsbarn med respektive.

Idag söndag, var det besökare hela tiden, de sista gick kvart i sju!!

Fick tá till lite övertid...

Många "gamla rallare" har varit på besök. Kopior på spårplaner har ordnats, kataloger har lånats ut, kataloger har lånats in, bilder har scannats, (TACK!) ja- det har som sagt varit en strid ström, både utanför och inne på muséet!!

Man brukar tala om "ringar på vattnet"

Artikeln i Östgötatidningen Östgöta-Sommar, gav tydligen resultat?

Eller beror ringarna på vattnet bara på regnet?

Regn...

och åter regn.

Tisdagen den 13 Juli fick vi c:a 70 mm regn på någon timme, med känt resultat.

Torsdagen den 15, fick vi nästan 50 mm...

Idag, torsdag den 29, -dagen för årets stora begivenhet i Ödeshög, "Johannamarken", fick vi heldagsregn, och så här långt nästan 20 mm...???????

Min kära hustru och jag hade förmånen att kunna kura på muséet med kaffe och goda räksmörgåsar, men alla de marknadsknallar och besökare som var hitresta...?

En del hittade in på muséet och uppskattade både nostalgitrippen och upplevelsen, men framförallt var det nog möjligheten att få en stunds tak över huvudet som var behållningen för många...? Tilläggas kan att entréavgiften var högst frivillig!

Prognosen för "Ödeshög", dagen till ära...

Marknad i Ödeshög

”Johanna Marken” Ödeshög

29/7 2010
(09.00 – 18.00)

Traditionell marknad med ca 150 knallar
och självklart är Fleischmannmuséet på plats med försäljning av div. modelltågsprylar!

Muséet är Öppet hela dagen!

"Handelsman Johanna"

Johanna Petersson (1807-1899) är en av de mest betydelsefulla personerna för uppkomsten av Ödeshögs samhälle. Hon föddes 30 oktober 1807 i Brodderyd i Ödeshög, som dotter till nämndemannen Nils Eriksson och dennes hustru Stina Samuelsdotter

Bild och text om Johanna är lånat ur "Ödeshög genom seklerna"

Själv...

är bäste dräng!

Nygatan 10, en ganska stor byggnad.

med ett, milt uttryckt, uruselt stuprörssystem. Vilket vi fick erfara i tisdags...

Idag torsdag var det dags igen. Men den här gången kom jag i tid!

Vid en granskning av fastigheten ser man att det endast finns två stuprör på södra sidan av detta enorma sadeltak.

Under en lång tid som jag varit hyresgäst i fastigheten, har det varit nästan stopp i dessa stuprör. Varför man har monterat rensluckor på rören c:a en meter ovan markplan. Det kan ju tyckas vara en bra lösning??

Men en förutsättning är naturligtvis att rören under dessa rensluckor är fria från "bråte" då ju vatten har den egenheten att det rinner den lättaste vägen.

I det här fallet ner i häckbädden och vidare ner i den brunn som finns i källarnedgången utanför mitt museum.

Den brunnen är avsedd endast för det vatten som undantagsvis tar sig in mellan balkonggolven/källartrappans tak, och häcken. Även vid svåra regnväder en försvinnande liten mängd.

Men vatten som tvingas brädda över tar med sig jord, lera, löv...


resultatet blir en igensatt brunn i källarplan och översvämning i lokalerna på nämnda plan!!

Idag har jag efter ett mycket intetsägande samtal med fastighetsägaren, själv agerat och skaffat en bit slang och fäst den på stupröret där rensluckan satt, och kan nu tillfälligt leda bort TAKVATTNET från källarbrunnen!

Kanske inte så snyggt, men det fungerar...