Tuff, tuff tåg...

skulle jag vilja ha i Ödeshög!

Jag har under mer än ett år, snart två år, försökt att få köpa/hyra magasinet av kommunen!

Jag har varit på kommunmöten och presenterat förslaget...

Intrycket jag fått från våra politiker har varit gott, men av någon anledning fastnar processen någonstans??

Jag har tagit fram en folder som heter,
" Fleischmannmuséet, framtid och visioner…"

Däri finns bland annat...

Drömscenario:

1.Inköp av Järnvägsmagasinet i Ödeshög.

Möjlighet att få renovera magasinet och flytta muséet dit, och i en förlängning kanske kunna lägga tillbaka en bit av järnvägsspåret (Föreningen i Vadstena är vidtalad) för att om möjligt ställa dit ett par vagnar, vari man kunde ha lite fikamöjligheter, utställningar och liknande.
Området närmast verksamheten kunde inhägnas. Tomten kan användas för div. museala
visningar.

2. Införskaffande av 1st. ”traktortåg”.
”Passagerartåg” mellan Hästholmens hamn och Ödeshög, via Stora Lund, bad o golf.
Naturreservat, Öninge Camping.

”Tågtrafiken” kunde ev. utnyttjas för att guida Hjo-resenärer i Hästholmen,

Ödeshögs centrum, (Fleischmannmuséet) kanske till Alvastra, Rökstenen…
Resande från Hjo med fartyget S/S-Trafik kan på ett enkelt sätt resa till Ödeshög
via gamla järnvägens numera asfalterade banvall.
Även M/S Wadstena går regelbundna turer på sommaren.

Ägare/Brukare
NORRA VÄTTERSBYGDENS HEMBYGDSFÖRENING

I Askersund åkte vi tuff-tuff-tåg... eller guide-tåg.
Från hamnen genom stora delar av Askersunds äldre delar
och vidare till hembygdsgården gick färden.

Fordonet man använder är en så kallad perongtraktor, byggd i Kalmar 1977.
Kalmar motor TA 900

Traktorn (loket) är gasoldriven, längden på loket är 3100 mm

och bredden är 1580 mm.

Hela tågets längd vet jag inte,

men vagnarna har styrning och följer loket som på räls!!

Sponsorerna står på kö i Askersund...

????