LOKE

LOKE

söndag 26 april 2009

Kul besök på muséet!

Johan...


...på besök på muséet!

Dagen började med besök från Väderstad. Ett ganska kort men givande besök av en morfar med barnbarn.

När sedan kaffepannan var påsatt kom Johan, kompisen från Skänninge farande...Han har en otrolig förmåga att lukta sig till kaffe! Tur att frugan hade skickat med lite bullar, för Johan äter för tre...

Vilket man kan ana på bilden?

Själv tog jag det lite "försiktigt" med bullarna och jobbade lite med bilder på Fleischmanns lok och vagnar i skala O istället.

Bilderna får tala för sig själva...




O:an vagnar med sina HO "kusiner."

Jag ska så småningom även märka upp lok och vagnar.

torsdag 9 april 2009

Klart tåg...



Fleischmannmuséets mail är åter i bruk...

Intendenten är nöjd igen!

onsdag 8 april 2009

OBS! Trasig...


Mail?????

Tillförlitligheten är lika med noll...
Pga. överbelastning eller rent av åldersnoja så är Fleischmannmuséet tillsvidare utan fungerande mail.
Det medför onekligen vissa bekymmer. Snacka om att fastna i cyberrymden...

Ett problem är att muséets kunder på Tradera inte längre får tag i mig.
Hoppet står nu till att ni hittar hit, och tar del av denna mycket enkla info.
Arbete pågår och tröttheten består...
På återhörande, smeden 57

tisdag 31 mars 2009

Ånglok från DB

Lite tåggodis så här i varslens tidevarv...
Kan det vara något?


Loket på vykortet är DB 44 1367




Lok DB 01 199

Några av Litteraskyltarna är till salu på Tradera...
Mvh smeden 57







fredag 27 mars 2009

Hej Bloggläsare!

Tiden (i helgen får vi dessutom sommartid!) går fort när man har roligt…
Och roligt har i alla fall jag. Har inte så mycket att göra på jobbet, inte så roligt, men det ger mig lite tid att ägna mig åt modelltågskörning/bygge!
Har en del besökare på muséet, jätteroligt!
Träffar så enormt många spännande människor…

En annan intressant upplevelse är alla mail jag får från olika människor som undrar lite över sina ”tågbanor”. Somliga vill komplettera sina banor, andra vill ha hjälp med värderingar och/ eller försäljningar.

Får många trevliga mail och massor med fina bilder på div. lok och vagnar, naturligtvis av Fleischmannfabrikat, vad annars…?
Den fortsatta ”brevväxlingen” är enormt stimulerande!
Det känns som jag får nya vänner hela tiden.
Fortsätt gärna, ska försöka att svara så snabbt som möjligt.

Saxar några av de senaste mailen…
Utelämnar dock efternamn och bilder.


8/3 09

Hej!

Jag såg att du har en genomgång av transformatorer till Fleischmann på din sida.
Vet du vart man kan få tag i sådana idag?
Min far har en gammal bana sedan 50-60 talet som vi skulle vilja få igång.
Mvh Stefan S

22/3 09

Hej Sten-Olov!
Mitt namn är Sture och jag har en gammal Fleischmannkartong med tåg från 1954,
plus lite växlar, en X skena och räls, de flesta med papp under, men även några nyare
(70-talet?).

Medsänder några bilder.
Min fråga är, har detta något värde idag?
Jag har en spekulant som vill betala några hundralappar för hela klabbet, är det OK tycker Du?Jag har också några gamla kataloger, dels från 50-talet, men också från 70-talet.
Tacksam för svar. Hoppas Du vill hjälpa mig.
Med vänliga hälsningar
Sture


22/3 09

Hejsan!

Mitt namn är Annica S
Min son har köpt ett hus och i huset fanns diverse modelljärnvägssaker.
1st lok. 2st personvagnar. 1st lyftkran. 2st transformatorer. 2st godsvagnar. 2st växlar.
1st kors. 11st raka, 20 cm långa. 21st svängda, 19 cm långa. 2st 3 cm långa. 2st 5 cm långa.
2st 10 cm långa med liten dosa för ström.
Allt är märkt Fleischmann och vi undrar om du kan hjälpa oss och tala om var vi kan vända oss för att få det värderat för försäljning.
Hoppas att du kan hjälpa till och vi tackar på förhand

MVH Annica S

23/3 09

Hej!

Kan jag skicka en bild av min orig.-kartong
med ett El-lok med 4 vagnar från (kanske) 60-talet,
och kanske få ett hum om ett pris för försäljning?

MVH "Ekan" i Mörbylånga.


26/3 09

Hej!
Mitt namn är Kent och jag har en modelljärnväg från 50-60 talet.
Nu tänker jag sälja den och undrar om du vet var man kan få den värderad?
Skickar med några bilder...


Tacksam för svar...

torsdag 12 februari 2009

Ingemar...


...skickade mig ett mail idag.

Märklin ska ha gjort konkurs?

Märklin har "varslat" .



Announcement
On February 4, 2009, Märklin of Germany filed in Göppingen, Germany for protection
under German insolvency law. A trustee has been appointed to oversee an orderly
reorganization and a search for a new owner. Märklin will continue its day-to-day
business, continuing to produce and deliver product, and provide spare parts, repair,
and warranty service.
Märklin, Inc. of North America is not affected by the declaration of insolvency and
remains a viable business. Product for the three brands Märklin, Trix, and LGB will be
delivered to Walthers via Märklin, Inc. Spare parts, repair, and warranty service will
continue to be offered for the first two brands and will be offered for the first time in the
near future for LGB.

tisdag 3 februari 2009

Muséeintendenten...



…på Fleischmannmuséet är nu återställd. Idag tisdag blev jag så äntligen opererad i mitt knä. (Trasig menisk). Jag tänkte här återge lite av vad jag upplevde idag. Det här skriver jag mer för min egen del och förstår att det kanske inte är av intresse för "Fleischmannbloggare”.

Min kära hustru skjutsade in mig till Ortopedkirurgen i Motala vid tiotiden. Jag hade tid 11.00 Efter att ha betalat 300:- i kassan så bar det av upp till våning 5, Dagkirurg.
Väl inne på avdelningen blev det till att byta om till en för dagen mera passande klädsel.
Vit ”långskjorta”, likaledes vita ”nätstrumpor” och över dem ett par blå plastsockor. Låste in mina egna kläder i skåp nr. 17. Tog nyckeln och mina kryckor och haltade åter ut i väntrummet för att vänta på kirurgen som skulle berätta lite av vad jag hade att vänta mig. Kirurgen hämtade mig och jag fick ligga upp på en säng, - ryggbedövning skulle användas, (”rys” låter otäckt”). Bedövningen beräknas sitta i c:a 3-4 timmar. Kirurgen ritade en pil på vänster ben, försiktighet är en dygd. Efter div. information så var jag fri att slå mig ner i väntrummet där hustrun fortfarande väntade.
En sjuksköterska hämtade mig för en kortare stunds information. Åter till hustrun med besked att före kl. 17.00 är jag inte klar. Vilket betydde att hustrun lika gärna kunde utgå.
-Vi ses älskling, lycka till

12.45 blev jag så hämtad in till operation. En febril aktivitet utbröt. EKG, dropp, syrgas, slangar, kablar och klämmor monterades både högt och lågt. Trots situationens allvar så var det en ”go” stämning i rummet. Jag menar, de var proffs allihop!!
13.15 kom så narkosläkaren och efter diverse ”tumult”…, -böj dig framåt eller kanske -ligg på sidan eller, -nåja. (Påpekas bör att jag väger c:a 120kg.) …så fick jag min ryggbedövning.
Det var onekligen något av det underligaste jag upplevt. Plötsligt försvann delar av mina ben, mina vader och tår, mitt underliv. Det spred sig en värme och ett pirrande genom benen.
Fick en känsla av att jag blev ingjuten i varm gips. Snacka om att gå ner i vikt!!
Kirurgen anlände, sade något och gick?
Det visade sig att han var klar och att klockan redan var 14.00
Jag märkte absolut inget av ingreppet som i alla fall tog nästan 45-minuter!!
Bort med alla slangar och kablar. –Tack för mig!
Färden gick nu vidare på operationssängen till en lyftenhet, där jag vinschades upp och blev placerad på ”min” säng. Färden gick vidare till ”uppvak” där nya elektroder och slangar tillfördes till den del av min halva lekamen som jag fortfarande förfogade över. Vid tretiden började jag känna en del av mina ben, men jag kunde fortfarande inte påverka dem själv.
Vid ett tillfälle lyfte en sköterska på mitt högra ben för att under detsamma placera en kudde.
Jag stirrade fånigt på benet som hon höll i, knepigt, det kan inte vara mitt ben? Det ligger nämligen fortfarande kvar i sängen, eller? Hjärnan spelade mig ett spratt. Jag såg att mitt ben var upplyft men kände till hundra % att det låg kvar i sängen.
Efter flera timmars ”övervak” hade jag så äntligen kontakt med hela min kropp igen, otroligt!!
Gissa om jag hade saknat den?
Straxt efter 17.oo fick jag kaffe och smörgås, vilken fest!! Jag hade inte ätit på ett dygn.
Efter fikat lånade jag en telefon och ringde till min kära hustru.
- Älskling, kan du komma och hämta mig?
Hon anlände c:a halv sju…!!!







Till ALL personal på dagkirurgen i Motala
vill jag härmed framföra mitt innerliga TACK!
Ni var helt underbara!

lördag 10 januari 2009

Besökare...


...till Fleischmannmuséet!
Är tvungen att hålla muséet stängt tills vidare.
Pga en knäskada kan jag inte hålla öppet på muséet.
Väntar på operation och hoppas att det sker snarast.
Muséet öppnar tidigast söndag v 8. (22/2)

Väl mött då!

Sten-Olov

tisdag 30 december 2008

Gott Nytt År...

...önskar jag er alla!

Nu när julmaten är uppäten och julsångerna har klingat ut kan jag äntligen övergå till livets väsentligheter...modelltåg!?
Det är mycket på gång i muséets lokaler nu. Ombyggnad/"färdigställande" av HO-banan är i slutfas. Förändringar vad det beträffar montrar och vitrinskåp är också på gång.
För tillfället är det en salig röra... men kanske att det kan bli till belåtenhet så småningom.
Har ju planer på en flytt av muséet också?? Kanske inte så smart? Bygga i ena änden och riva i den andra...Det är det som kallas för modellhobby,eller?


Fick mail från Norge idag!
MJ-bladets redaktör, Morten Pelle Korsmo, sände mig några bilder som han tog på Fleischmannmuséet i somras. Han höll på i flera timmar och tog nog ett par hundra bilder.
MJ-bladet är en fantastisk tidning om modelltåg i Norge och i vissa delar av norden.
Jag kan rekommendera den tidningen varmt. http://www.mjf.no/ är deras sida, väl värd ett besök.
Kanske får även Fleischmannmuséet vara med på ett hörn?

Ett axplock av bilderna kommer här, håll till godo...






torsdag 18 december 2008

Julkalender...



...eller heter det Adventskalender?

En gamal goding från ICA 1988.



Adventskalenderlok...






Följt av årets fynd!
Ett glittrande praktexemplar från Tyskland.





söndag 7 december 2008

Reklam

Fleischmannmuséet i Ödeshög

”Ett museum för oss som var barn för länge sedan”
1930 - 1970




Fleischmannmuséet firade tre år den 30/11 i år!


Muséet öppnade på Julskyltningen, den första söndagen i Advent 2005
Muséet höll öppet mellan kl. 14.00 o 18.00.
Muséet är beläget i nyrenoverade lokaler på Nygatan 10.
Det nästan 87m2 stora muséet är fyllt till brädden med modelltåg i olika skalor, ångmaskiner, båtar och bilar av fabrikat Fleischmann.
Allt från tiden, slutet av 30-talet till början av 70-talet.
Även BRIO är rikt representerat med ett stort antal lok och vagnar. Likaledes 30/50-tal.
Hela lokalen är dessutom ”smyckad” med äldre saker från SJ.

Under de fyra timmar som muséet var öppet var det en jämn ström av besökare. Drygt ett sextiotal besökare hittade till muséet och lovorden flödade. Upplevelsen torde ha varit lika stor för alla åldrar och oavsett kön. Nostalgiska utrop fyllde lokalen och varvades med aha- upplevelser. Mobiltelefoner gick varma när besökare ringde till vänner och bekanta för att informera om kvällens tilldragelse. Någon tyckte att det här var roligare än julskyltningen, undertecknad replikerade då att det här också är hjulskyltning.

Museet kommer i fortsättningen att i första hand ha öppet på helger och efter överenskommelse.
Ödeshög 5/12 2005



Nu har det således gått tre år!
Det har varit fantastiskt berikande. Jag har haft besökare i alla åldrar från när och fjärran, Ödeshög och hela Sverige och från ett flertal olika länder. Australien, Indien och Vitryssland för att nämna några.
Samlingarna på muséet har ökat dramatiskt under de här åren.
Inte minst genom flera generösa gåvor.
Vid inköp av ett antal större anläggningar så har det varit rejäla ”kompispriser”
Aldrig kunde jag väll drömma om att gensvaret från människor skulle vara så stort.
Ett stort antal personer återkommer årligen och stundligen till Ödeshög och Fleischmannmuséet.
Även tidningar, både lokala och rikstäckande har varit på besök.
Tidskrifter med tåg som specialitet är också flitigt representerade.
Till och med från vårt västra grannland har jag haft besök från en modelltågstidning.
Lokal-tv har hälsat på!
Ja, listan över lyckade möten kan göras lång.


Ett stort och varmt tack utgår härmed till alla och envar, TACK!









Ett mål för kommande säsong är att försöka starta en förening, Fleischmannmuséets Vänner.
Som privatperson kan jag inte söka några bidrag och känner att jag inte kan klara muséet på min privata ekonomi. Jag vill med dessa rader försöka utröna om det i vår kommun med omnejd finns några som är intresserade av att delta i en sådan förening.
Ska även försöka att hitta några sponsorer.
Tecknande för muséet, Sten-Olov Eliasson Ramstrand



GOD JUL




fredag 5 december 2008

Jul-ledigt...




...är inte så dumt.
Under kommande månad ska muséets H0-bana genomgå en uppryckning. Spår skall rengöras, växlar skall justeras, nya elkablar skall dras.
Och mitt i alltihop söker jag en ny lokal för muséet.
Jag har träffat några personer ang. lokaler i Ödeshög, Hästholmen och Skänninge.


Framtiden får utvisa vad som sker.











lördag 29 november 2008

Julskyltning...


... i Ödeshög.

Lördagen den 29/11 var det så dags att starta nedräkningen till Kristi födelse!


Detta sker numera med ett öppethållande av olika butiker och kommersiella evenemang.

Fleischmannmuséet utgjorde inget undantag.


Kaffe och tågpepparkakor är numera tradition.

Nytt för i år var "Tågspeldosan" , en kombination av traditionell julmusik och tomte med tåg på klassiskt vis tuffande runt en julgran!!



Julklappar??
Märklin, kan det vara nå´t?
Står det en kaffemugg på Fleischmannkartongen?

I morgon är det första advent och då firar Fleischmannmuséet 3-år!
GRATTIS!
Från och med 1:a december är Fleischmannmuséet stängt för säsongen.
Vi öppnar igen efter Trettonhelgen.
Undertecknad önskar alla en GOD JUL och ett GOTT NYTT ÅR!!!
Sten-Olov

onsdag 5 november 2008

Ett första tecken på sammanslagning…

1960 1950

Efter att modelljärnvägaren GmbH först köpt upp Roco och sedan Fleischmann, ( se inlägg 24/3 08) väntade Fleischmanns och Rocos anhängare på besked om vad som skulle hända med respektive järnvägsfabrikat. Mj GmbH deklarerade dock tidigt att båda fabrikaten skulle kvarstå som egna tillverkare.

Nu har dock ett första tecken på integrering visat sig.
Roco har tillkännagivit att några av deras nyheter inte längre kommer att levereras. Någon officiell anledning har man dock inte angett. Ytterligare en bekräftelse är att ett stort antal av Rocos N-skalemodeller finns som specialerbjudande. En annan underlighet visar sig i ett press- meddelande från Fleischmann där man tillkännager att man ”återlanserar” sin Piccoloskala år 2009. Samma år som Fleischmann Piccolo firar 40-år??!

Den stora nyheten är att Rocos N-skala kommer att integreras med Fleischmann Piccolo och att Rocos N-skala kommer att försvinna från marknaden. Ett välkommet besked för Fleischmann som vill fortsätta att vara marknadsledande i N-skalan. Vi kan bara vänta och se vad som händer på Spielwarenmässan 2009 i Nürnberg. Fleischmann kommer säkerligen att presentera sitt nya sortiment av Piccolo då. Ett sortiment som säkert kommer att bestå både av ”proffs” och ”amatör”- sortiment av modeller.Troligen kommer några av Fleischmanns och/eller Rocos modeller att ha utgått ur sortimentet då många av deras lok och vagnar är likartade.

Ytterligare en intressant fråga blir vilken prisbild Fleischmann kommer att använda på sina ”nya” Piccolo modeller.

Reservation för översättningen…




1982...


...var året då undertecknad flyttade från en järnvägsknut (Hallsberg), till en annan, Ödeshög.
På den tiden fanns det fortfarande lite järnväg kvar i Ödeshög.



Infarten mot Ödeshög. Brädgården på höger sida.


Stationen, riven sedan länge.
I bakgrunden, magasinsbyggnaden. Det är vad som finns kvar av Ödeshögs järnväg.
Min dröm är att få köpa denna byggnad och få bygga upp Fleischmannmuséet därstädes.
Tänk att få lägga tillbaka en bit räls utanför lastkajen och ställa dit en vagn, för att i den ha möjlighet att bedriva lite fikaverksamhet.

Fleischmannmuséet behöver tveklöst större lokaler, och som jag ser det så måste jag helt enkelt flytta muséet till annan ort i framtiden om inte en lösning kan komma till stånd.

Har vidtalat kommunens ansvariga och även Ödeshögsbostäder som idag hyr fastigheten av kommunen. Väntar på svar.

Är det någon besökare på bloggen som har tips på lokal, vänligen hör ev er!

Bilderna är hämtade från Gunnars Järnvägssidor
Gunnar Lilienberg 1982