LOKE

LOKE

lördag 22 oktober 2011

Gripenberg...

är numera min hemvist.
Fleischmannmuséet i Ödeshög är för alltid nedlagt.
Det blir inget nytt museum i min regi... Men kanske någon är intreserad att köpa muséet och starta det på nytt, någonstans?
Jag kommer att sälja allt i olika omgångar om det inte är någon som vill köpa hela muséet komplett.
Hör gärna av er!
Så småningom ska jag försöka att sälja muséets inventarier genom att öppna en "modelltågsloppis" i Gripenberg.

Återkommer så småningom i ärendet...

Tack för nu!

Sten-Olov fd. museeintendent...

måndag 25 juli 2011

"LOKE"...

Tänk om jag hade ett museum...

Nu när jag har ett guidelok!


Askersunds Hembyggdsgård hösten 2010



Ödeshög i höstas


Ödeshög i våras...







Ödeshög sommar 2011






Tag plats...

söndag 10 juli 2011

Att vara...

eller inte vara i mögliga lokaler, det är frågan.



En av orsakerna till att jag blev tvungen att stänga muséet var vattenskador i fastigheten.
Som jag har bloggat om vid ett par tillfällen så har det varit problem med översvämning några gånger vid extrema regnväder.

Med enorma skador som följd. Spruckna golv,


Golven gungar när man går på dem, modelltågen klarar inte nivåskilnaderna…


eluttag i fukt,

flagnande väggar, mögellukt…




Fastigheten har definitivt varit i ett fruktansvärt dåligt skick, och är fortfarande.

Det ska nu inte enbart skyllas på de ”nya” ägarna, de förvärvade fastigheten för ett antal år sedan…
Utan fastigheten har varit dåligt skött även under de förra ägarnas tid.





Avloppsstammarna borde ha blivit bytta för många år sedan…

Det som förvånar mig är att ”man” kan köpa en fastighet utan att inspektera den.
Under de c:a fyra åren som de senaste ägarna har förvaltat fastigheten så har jag inte fått så mycket som en förfrågan om ett besök?
Först efter uppsägningen av lokalerna fick jag besök av en ägare…



Väggen under banan…

Vän av ordning kan ju undra varför jag inte legat på…
Jag har tillgång till hela fastighetens källare och dito trappor, samma problem hela vägen.
(läs väggen)
Jag har genom boende fått information om protester ang. husets skötsel som inte ens hyresgästföreningen tagit på allvar. Vem vänder man sig då till?

Dessutom, - jag har ringt en gång. I hällande spöregn stod jag utanför muséet och försökte att leda om vattnet från de överfulla stuprören samtidigt som jag pratade med en mycket oresonlig ägare, i Stockholm. Missförstå mig inte nu, inget ont om Stockholm eller dess innevånare… men det kan vara ganska svårt, för att inte säga omöjligt att bestrida hur vi har det i Ödeshög om man själv befinner sig c:a 25 mil härifrån. Då kan det vara på sin plats att vara lite ödmjuk kanske…

Ur en av mina tidigare bloggar…
Idag har jag efter ett mycket intetsägande samtal med fastighetsägaren, själv agerat och skaffat en bit slang och fäst den på stupröret där rensluckan satt, och kan nu tillfälligt leda bort TAKVATTNET från källarbrunnen!




På hela fastigheten finns bara fyra (4) stuprör…? Två på var sida. Vilket betyder att en fjärdedel av allt takvatten ska ner i ett rör… betänk då att det blir källarbrunnen som får ”svälja” det?
Rätt, den klarade inte det, med känt resultat.





Under samtalet fick jag veta att rännor och rör var nyligen rengjorda och renspolade…
Det har jag inte någon uppfattning om…
Vad jag däremot fick erfara var att den som utfört arbetet hade satt rensrör en meter ovan marknivå och riktat dess öppning mot fastigheten?





Vilket resulterade i att när avloppsnätet inte längre kunde ta emot vattenmängden så fungerade dessa rensöppningar som vattenkanoner…
Om man hade kunnat stänga dessa rensrör så hade vattnet fyllt hela stupröret och istället breddat utmed hela fastighetens längd! Över stuprännan.
Vilket i sin tur betyder att vattnet haft betydligt större yta att hamna på.
Gatubrunnarna hade kunnat ta emot en del…




Ska bli skönt att komma därifrån…

söndag 3 juli 2011

Ödeshög sommaren 2011...

Genom lyckliga omständigheter togs beslutet att jag och

”kära hustrun” skulle gifta oss den 12 augusti 1995!




Genom olyckliga omständigheter togs beslutet att jag och

”kära hustrun” skulle ”avgifta” oss den 6/6 2011?

I skrivande stund är det klart,
och fruktansvärt tomt…

I övrigt...
Muséet är nu i det närmaste nerplockat och hemflyttat.
Ja, plats har jag ju numera…

Renoveringen av Tuff-tuff tåget fortskrider och beslut om köp av det gamla järnvägsmagasinet har fått klartecken från kommunen, så… vem vet?
Nästa år kanske det finns ett Fleischmannmuseum igen?!

Men pga. rådande omständigheter (lunginflammation och skilsmässa) så ligger allt arbete nere för tillfället.


Jag kommer att försöka uppdatera både hemsidan och bloggen så fort kraft finns, ha tålamod!




Trevlig tågsommar!!

Nu ska jag gå ut och rasta min ”livskamrat” Zidanah…





På återhörande…

lördag 19 mars 2011

Muséet har upphört...

Fleischmannmuséet är stängt!
Utförsäljning av delar av muséet kommer att ske.
Viss försäljning kommer att ske på muséet, via bloggen, annat kommer att säljas på Tradera under alias, smeden 57

fredag 11 mars 2011

En epok går i graven...



Nu ger jag upp!




I nästan sex år har jag närt min dröm, att få ha ett Fleischmannmuseum!
Det har varit en fantastisk tid på många sätt!
Underbara möten med likasinnade, så kallade "tågnördar"...

Tack ni alla!!




Jaha, och nu då? Vad har hänt?



Ja, jag har helt enkelt inte råd längre... (inte ork heller)

Lokaler som ska hyras, el som tillkommer, som jag tidigare bloggat om. Stora kostnader som inte ger så mycket tillbaka rent ekonomiskt. Kanske jag har varit för billig med inträdet? För naiv kanske? Jag har sökt sponsorer i Kommunen, men...

Men problemet blev mig övermäktigt i somras med översvämningen som förstörde en del av mina saker, men framförallt så blev lokalen förstörd.

Avlopp och dränering fungerar nästan inte alls, vilket medfört att mögel nu tränger in i väggarna och lukten är nu påtaglig. Avloppsstammar som läcker skitvatten... inte så läckert, ha ha!

Jag har fört en dialog med Ödeshögs Kommun "om att få hyra eller köpa det gamla järnvägsmagasinet", under flera år. Jag har varit beredd att belåna muséet och mitt eget hem för att kunna skapa en miljö för tåg och leksaks intresserade. Jag har investerat i Guidelok, (se tidigare blogg) Jag har presenterat förslag om att köra turister mellan Hästholmen och Ödeshög...

Jag har blivit lovad besked i olika omgångar, skrattretande.. Kanske måste man ha sina rötter i Ödeshög för att "få komma intill"?

Nåja, man kan inte få allt...

Beslutet är taget, jag tar hem "prylarna" under sommaren, och stänger för gott i slutet av Augusti.

Då jag bekostat annons i Tågsommar 2011, så ska jag försöka att klara sommaren, jag kommer att tömma muséet lite i taget, om det är någon som är intresserad av ett besök, så, -Varmt Välkommen!!

Kanske får jag en möjlighet att starta upp i någon annan "stad"?

Muséeintendenten känner sig lite ledsen...

Det ryktas dessutom om skilsmässa mellan mig och kära hustrun, men det är en annan historia...


måndag 24 januari 2011

En gång...

för mycket länge sedan… fick jag en skiva av min mor, Varning för barn!
Humor på högsta nivå, Magnus och Brasse har jag skrattat åt många gånger.
Bilden på skivkonvolutet har följt mig genom åren och när jag sedan såg boken, Varning för tåg, satte jag dem i samband med varandra. Frugan fattade galoppen och nu har jag även boken…


Varning för barn…

en krogshow med Magnus och Brasse som gjordes 1976 på
Restaurang Trädgårn i Göteborg. Showen spelades in och gavs ut på lp-skiva.








Varning för tåg…

Sju år som tågpendlare. John Billows berättelser om förseningar, lokfel och trasiga dörrar.En liten bok om problemen med att åka tåg. Detta är "Boken som gör dina tågförseningar roliga".Författaren har samlat anekdoter om vad som kan hända ombord på ett tåg, med märkliga förseningsmeddelanden, konduktörer som blir kvar på perrongen och lokförare som glömmer stanna på stationer. Boken är indelad i fyra kapitel. När resan är målet, En helt vanlig pendlarmorgon, När tider rubbas, och Service ombord.






fredag 21 januari 2011

Sverige är fantastiskt...

… på att suga ut det sista av mina besparingar.

Den senaste av fakturor från Vattenfall tar priset.

Faktisk förbrukning för elhandel och elnät på muséet för perioden 2010-11-01 till
2010-12-31 var 17kwh.


Den faktiska elförbrukningen var således 17 kwh på 61 dygn, á 68.40 öre = 11.63:- (tillkommer)
Årsavgift 61 dygn 40,11:-
Energiskatt 4,76:-
Elcertifikatsavgift 0,75:-
Moms 14,31:-

Detta är således kostnaden för faktisk förbrukning…
71,56:-

Sedan är det frakt av denna fantastiska förbrukning, Elnät…

Abonnemang 61 dygn 370,35:-
Elöverföring 17 kwh 2,92:-
Moms 25 % 93,32:-
Summa 466,59:-


Elhandelskostnad 71.56
Elnätskostnad 466,59

Öresutjämning -0,15

Summa 538:-

538:- för 17 kwh… det gör en kostnad av 31,65:- / kwh

Sålunda, priset på 1 kwh är inte 68 öre utan nästan 32 kronor?????

Sa jag att Sverige är fantastiskt? Fl´åt…

onsdag 22 december 2010

Mössan är huvudsaken...


Har man ingen mössa så blir man förkyld

Är man förkyld så blir man troligen hes

Är man hes så måste man viska

Den som viskar han ljuger

Ljuger man åker man i fängelse

Åker man i fängelse börjar man troligen knarka

Knarkar man så dör man

Så glöm för "h.....e" inte mössan...


onsdag 15 december 2010

"JULIUS"...


God Hjul och Gott Nytt Spår!

Ledlampor och ljusslangar har onekligen slagit igenom, så även i Ödeshög.

I väntan på guidetåget "LOKE", så får jag njuta av "JULIUS"

Nyckeln till mitt hjärta ??

fredag 26 november 2010

5 år...


har det gått sedan jag startade muséet.

Har Du inte varit på muséet ännu, passa på, det kan vara sista gången som jag har muséet öppet.

Då responsen inte varit den jag hoppats på från kommunen, blir jag förmodligen tvungen att stänga muséet för gott.

Det känns fruktansvärt tomt, men jag har inte råd att driva muséet på ideell basis längre.
Om det går vägen öppnar jag muséet i Vadstena istället...

Jag har under åren försökt att få kommunen intresserad för muséet och kommit med en del förslag på utveckling, men inte fått gehör för de idéer som skulle kunna göra det möjligt för mig att "leva" på muséet och turistatraktioner kopplade direkt till Verksamheten.

Nåja, besökare har det varit gott om! Både från när och fjärran!

Det har varit fantastiskt att träffa människor i alla åldrar och få ta del av deras upplevelser...

Många är det som fått sig en nostalgitripp!


I morgon Lördag avrundar jag det här femte året med att ha öppet på Julskyltningen!

Varmt välkomna!

söndag 21 november 2010

Julskyltning...

Julskyltning i Ödeshög

lördag 27 nov. kl. 14.00 - 18.00

Självklart är också Fleischmannmuséet
öppet!


Muséet firar 5 år den här helgen! Jag öppnade muséet första söndagen i advent 2005.
Som vanligt bjuder vi på glögg, kaffe och pepparkaka.


VÄLKOMNA!




Museet kommer sedan att hålla stängt fram till maj 2011, då vi förhoppningsvis återkommer i nya lokaler. Om det blir Ödeshög, Tranås eller Vadstena, återstår att se.

Följ gärna Fleischmannbloggen, där kommer det att finnas en del uppdateringar och info om muséets framtid.



Till er alla från mig,

GOD -

fredag 24 september 2010

Lördag 18 september...

åkte jag, kära hustrun och lilla "Ziddan" till Askersund för att titta på ett tuff-tuff tåg, som var till salu. I ett garage uppe i hembygdsgården stod det gamla loket. Då man byggt sig ett nytt lok för ett par år sedan så behövde man nu inte längre sin gamla trotjänare...
Men då det hos Fleischmannmuséets intendent finns planer på guideturer mellan Hästholmen och Ödeshög så skulle ett litet lok komma väl till pass!

Så, en vecka senare, idag alltså, den 24/9 gjordes en ny resa till min gamla hemstad Askersund...
Nu med släpkärra och spännband och en entusiastisk hund och en kanske mindre entusiastisk hustru?
Efter fullgjord betalning och noggrann förankring av den nya leksaken begav vi oss hem...
men först ett stopp vid Askersunds gamla järnvägsstation.

Inhandlande gjordes av ett stycken dricka och likaledes ett stycken glass...
Zidanah fick en slurk vatten, vov...
Så vidtog en spännande resa de drygt nio milen hem till vårt kära Ödeshög.

Nästan två timmar senare var vi hemma och det var dags för avlastning...
Avlastningen gick bra och nu var det så dags för "intendenten" att ta plats i loket för en liten premiärtur...


Lyckligt och väl framme vid garaget, loket gick riktigt bra, naturligtvis åkte "Ziddan" med i loket. Nu ska loket bara renoveras under vintern, för att förhoppningsvis få göra tjänst nästa sommar.

Jag återkommer med kapitlet vagnar senare under vintern.
Tag plats...


fredag 17 september 2010

Kärlek...

kan ta sig uttryck på många olika sätt!

Jag fick bevis på ett igår.

När jag kom hem från jobbet efter ytterligare en slitsam men värdefull dag på mitt nya jobb,

så låg det ett paket på köksbordet.

En gåva från kära hustrun till mig!

Åtta stycken böcker, och inte vilka böcker som helst. ”Järnvägsminnen del 1 – 8” !!!!!!!!
Böcker som jag har sneglat på under en tid, men inte haft råd med då jag varit arbetslös. En arbetslöshet som nära nog knäckt både mig och hustrun och vår ekonomi. Att leva på låg

A-kassa i nästan nio månader sätter sina spår. Att sälja prylar för att ha råd med mat till vår älskade Zidanah…
Jag var ytterst nära att behöva stänga mitt museum och istället börja sälja av inventarierna…

Men, nu tyckte frugan att jag efter tre månaders arbete hade förtjänat en ”liten” uppmuntran!
Och visst, vem är väll jag att ifrågasätta detta???

Tack älskade hustru, för att jag får ägna så mycket tid och pengar åt min hobby!!
Och tack för en fantastisk gåva!!!

Kram till dig från maken!

Bilderna får tala för sig själva…










torsdag 16 september 2010

Helsida...

i Annonsbladet Tranåsaktuellt!

Fredagen den 18 juni kl. 13.00 fick Fleischmannmuséet besök av
Sven O Franzén från Annonsbladet i Tranås. Sven hade tipsats om muséet av Mats på Lek & Hobby i Tranås.
Själv jobbar jag sedan några veckor tillbaka på Melin & Carlsson Hydraulic AB i Tranås och hann inte riktigt med i svängarna, utan jag blev tvungen att åka direkt till Muséet från jobbet, därav arbetskläderna.

Sven O Franzen, som vad jag förstår, jobbar som ”frilans” på Annonsbladet och skriver bla. under, Hört & Hänt.



Det blev ett kul möte. Sven skrev och fotade, allt medan tågen rullade. Så, lite bilder från vårt möte och artikeln som var införd i Annonsbladet V- 37
Håll till godo…



Klart Tåg!